Engenharia, Infraestrutura e Desenvolvimento: Edison Rigoli detalha desafios e avanços em Rondônia no PodRondônia
No PodRondônia, o presidente do CREA-RO fala sobre pontes sobrecarregadas, segurança viária, concessão da BR-364, gestão pública moderna e como a engenharia impacta diretamente a vida do cidadão em Rondônia.
O podcast PodRondônia, apresentado por Isaías Sena, recebeu o engenheiro industrial mecânico Edison Rigoli, presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Rondônia (CREA-RO), para uma conversa profunda sobre engenharia, infraestrutura, segurança viária, gestão pública e desenvolvimento regional.
Com mais de 26 anos de experiência na indústria da construção mecânica, alimentícia e na consultoria técnica, Rigoli compartilhou sua trajetória profissional, explicou o papel estratégico da engenharia na vida cotidiana e apresentou as principais ações que vêm sendo implementadas à frente do CREA-RO.
Da indústria ao serviço público: uma trajetória construída com gestão e eficiência
Natural de Santo Ângelo, no Rio Grande do Sul, Edison Rigoli iniciou sua carreira na indústria alimentícia, com passagem marcante pela Coca-Cola, onde atuou desde estagiário até cargos de coordenação nas áreas de manutenção e produção.
Segundo ele, a vivência na indústria foi determinante para sua formação como gestor.
“A Coca-Cola foi uma escola. A gente aprendia metodologias, processos, controle de qualidade e gestão de pessoas. Isso serve para produzir refrigerante, mas também serve para qualquer serviço ou produto no mundo”, afirmou.
Ao chegar a Rondônia, em 2002, Rigoli empreendeu na área de inspeção veicular, implantando o primeiro organismo de inspeção acreditado pelo Inmetro no estado.
“Era uma área carente em Rondônia. A inspeção veicular garante que alterações em caminhões, carrocerias e eixos sejam feitas com segurança, evitando acidentes e riscos à população”, explicou.
A engenharia invisível que sustenta a vida moderna
Durante a entrevista, Rigoli destacou que a engenharia está presente em praticamente tudo, mesmo quando não é percebida pela população.
“Qualquer produto ou serviço que você imaginar hoje tem engenharia embutida. Internet, hospitais, estradas, prédios, equipamentos médicos. Tudo passa por profissionais habilitados”, ressaltou.
Ele também explicou a importância da ART (Anotação de Responsabilidade Técnica), documento que identifica o engenheiro responsável por uma obra ou serviço.
“A ART protege a sociedade. Se acontecer um problema, existe alguém legalmente responsável, que responde civil e criminalmente. É isso que garante segurança para quem contrata e para quem utiliza”, afirmou.
Pontes em risco, carretas pesadas e segurança viária
Um dos pontos mais sensíveis abordados no podcast foi a situação das pontes em Rondônia, especialmente com o aumento do peso das cargas transportadas por carretas.
Rigoli citou o caso da Ponte de Candeias, que apresentou risco de colapso devido à sobrecarga constante.
“Estamos colocando carretas de 70 a 80 toneladas em pontes projetadas para 40 toneladas. Mesmo com fator de segurança, a carga dinâmica causa um impacto muito maior ao longo do tempo”, alertou.
Segundo ele, o CREA-RO atuou em conjunto com o Ministério Público Federal para emitir laudos técnicos e recomendar medidas emergenciais.
“Nossa função foi técnica e imparcial. Identificamos risco real de colapso e orientamos a restrição do fluxo e a intervenção imediata”, explicou.
Concessão da BR-364: críticas ao modelo e impacto no custo de vida
Outro tema que gerou forte repercussão foi a concessão da BR-364. Rigoli foi direto ao apontar falhas no modelo adotado.
“Hoje temos um dos pedágios mais caros do Brasil sem praticamente nada duplicado. Isso é injusto para a população e para quem depende da rodovia todos os dias”, criticou.
Ele também destacou que a concessão impacta diretamente o custo de vida em Rondônia.
“Tudo chega por caminhão: alimentos, combustível, material de construção. Qualquer pedágio vai ser repassado para o preço final. Isso pesa no bolso do cidadão”, afirmou.
CREA-RO: de órgão fiscalizador a parceiro do desenvolvimento
Rigoli fez questão de reforçar que o CREA não atua apenas como órgão punitivo, mas também como parceiro dos municípios e da sociedade.
Entre as ações destacadas estão:
- Convênios com mais de 29 prefeituras
- Apoio técnico a obras públicas
- Emissão de pareceres técnicos para o Ministério Público
- Projetos gratuitos de revitalização urbana
- Programa CREA Júnior para estudantes
- Capacitações técnicas e rodas de conversa com profissionais
“Nós não queremos ser só um órgão que multa. Queremos ajudar a resolver problemas. O CREA hoje entrega projetos gratuitos para prefeituras, apoia estudantes e aproxima a engenharia da população”, afirmou.
Ele citou como exemplo a revitalização de praças e espaços públicos em municípios do interior, desenvolvidos em parceria com universidades.
“Entregamos estudo técnico, projeto visual e estimativa de custo. Isso ajuda prefeitos a buscar recursos e gera benefício direto para a comunidade”, explicou.
Gestão moderna e transparência no CREA
Rigoli também destacou a modernização administrativa do CREA-RO, com foco em eficiência e transparência.
Entre as mudanças implementadas estão:
- Pagamento de ART via PIX
- Automação de processos
- Metas por setor
- Sistema de rastreamento de solicitações
- Portal da Transparência com receitas e despesas
- Auditorias anuais do TCU e Confea
“Hoje o profissional acompanha online em que setor está o processo dele e há quanto tempo está parado. Isso dá transparência e agilidade”, disse.
“O dinheiro do CREA é público e tudo está no Portal da Transparência. Somos auditados pelo Tribunal de Contas da União e pelo Confea”, completou.
Engenharia como motor do futuro de Rondônia
Ao final da entrevista, Edison Rigoli deixou uma reflexão sobre o papel estratégico da engenharia no desenvolvimento do estado.
“Países desenvolvidos formam mais engenheiros porque investem em tecnologia e infraestrutura. Rondônia precisa valorizar seus profissionais técnicos para crescer com segurança e sustentabilidade”, afirmou.
Para ele, aproximar a engenharia da população é um passo essencial.
“Quando alguém for fazer uma obra, uma ponte ou um projeto importante, precisa pensar: ‘vamos consultar um engenheiro’. Isso salva vidas, evita prejuízos e constrói um futuro melhor”, concluiu.
SOBRE O PODRONDÔNIA
O PodRondônia é um podcast multiplataforma que aborda temas como desenvolvimento regional, política, economia, infraestrutura, agronegócio e empreendedorismo, trazendo entrevistas com lideranças, especialistas e personalidades que impactam o futuro do estado.
