Os impactos do pedágio da BR-364 e a busca por novas rotas comerciais ganharam destaque durante entrevista do presidente do Sistema FAPERON/SENAR Rondônia, Hélio Dias, ao podcast RURALCAST, apresentado pelo jornalista Isaías Sena.
Segundo ele, produtores rurais e transportadores enfrentam atualmente altos custos logísticos para escoamento da produção agrícola e pecuária.
“Tem carreta pagando mais de R$ 2 mil apenas em pedágio”, afirmou.
Durante a entrevista, Hélio revelou que empresários e lideranças políticas discutem alternativas logísticas através da Bolívia, utilizando conexões terrestres rumo aos portos do Pacífico.
Uma das propostas debatidas envolve integração via Costa Marques, utilizando transporte hidroviário e posteriormente rodoviário até os portos internacionais.
Segundo ele, o projeto começou a ganhar força após aumento dos custos na BR-364 e dificuldades enfrentadas por produtores do Cone Sul de Rondônia e do Noroeste do Mato Grosso.
Outro ponto destacado foi o potencial de ampliação do comércio bilateral entre Brasil, Bolívia e Peru.
Hélio Dias afirmou que Rondônia possui capacidade de ampliar significativamente negócios envolvendo fertilizantes, insumos agrícolas, proteína animal e produtos agroindustriais.
A entrevista também reforçou que melhorias logísticas podem reduzir custos ao consumidor final.
Segundo ele, o aumento dos fretes acaba impactando diretamente preços nos supermercados e na cadeia produtiva.
“O custo do transporte chega até a mesa da população”, declarou.
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